本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型電動單梁起重機(jī)，能實(shí)時監(jiān)測出吊運(yùn)貨物的質(zhì)量，以預(yù)防設(shè)備的損壞和安*事故的發(fā)生，且本實(shí)用能對電纜線進(jìn)行盤卷。

　　為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

　　一種新型沈陽單梁起重機(jī)，包括橫梁、端梁、車架和遙控器，所述橫梁兩端焊接有端梁且端梁與橫梁相垂直，所述橫梁上設(shè)置有車架，車架可沿橫梁左右運(yùn)動，所述車架上設(shè)有電動葫蘆，電動葫蘆內(nèi)設(shè)有卷筒，卷筒上繞有鋼絲繩，鋼絲繩的端頭連接有吊鉤，所述電動葫蘆下方設(shè)置有重力傳感器，所述重力傳感器與顯示屏電連接,顯示屏用于顯示出吊鉤所承受的重量，所述顯示屏設(shè)置于車架外側(cè)，所述橫梁靠近端梁處設(shè)置有接線箱和卷繩裝置，所述接線箱內(nèi)設(shè)有PLC電路板及電源模塊，且接線箱下方通過電纜線與遙控器連接。

　　所述端梁包括行走輪和第*驅(qū)動電機(jī)，所述行走輪的數(shù)量為3個，且其中一個行走輪與第*驅(qū)動電機(jī)動力連接。

　　所述車架包括車軸、車輪和從動輪，所述車軸與車輪連接，且其中一個車軸上設(shè)置有從動輪，所述車輪卡入橫梁凹槽中。

　　所述車架上還設(shè)置有*二驅(qū)動電機(jī)，所述*二驅(qū)動電機(jī)的輸出端通過皮帶與從動輪動力連接。

　　所述第*驅(qū)動電機(jī)、*二驅(qū)動電機(jī)、電動葫蘆及重力傳感器通過電纜線連接到接線箱內(nèi)，所述電纜線的余長部分穿入卡扣內(nèi)，所述卡扣間隔設(shè)置在橫梁底部。

　　所述橫梁為工字型鋼，且橫梁與車輪的接觸部分為軌道結(jié)構(gòu)。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少能實(shí)現(xiàn)以下有益效果：

　　1、本實(shí)用新型在吊運(yùn)貨物過程中能將貨物的質(zhì)量顯示在顯示屏上，便于進(jìn)行參考，預(yù)防載影響起重機(jī)使用壽命和損壞設(shè)備。

　　2、本實(shí)用新型上的電纜線可通過卷繩裝置進(jìn)行盤卷，且電纜線的余長部分卡在卡扣內(nèi)，避免電纜線余長部分下垂。

　　3、本實(shí)用新型的電動葫蘆等驅(qū)動設(shè)備設(shè)置在車架上，車架為框架式結(jié)構(gòu)便于設(shè)備的拆卸和維修。